南宁机场(南宁机场到市区有多远)

自治区发改委获悉，《南广高铁经济带发展规划（2016—2025 年）》（以下简称《规划》）已于近日印发实施，两广将联合包括广州、南宁在内的7个城市，开展多方面合作，构建形成“一带、两核、三组团、多节点”空间发展结构。

南广高铁是连接两广的重要交通大动脉，能带动广西融入粤港澳“大珠三角”经济圈，形成南广“3小时交通经济圈”。

《规划》涵盖范围包括南宁市、广州市等7座城市，主要在基础设施互联互通、旅游产业、现代制造业、农业、服务业、园区建设等方面开展合作，其中基础设施互联互通将建设多条高铁、普速铁路、公路、航运、机场、交通枢纽，是合作的重点；同时，两省区还在旅游业方面开展先行合作，培育形成包括广州南站经济圈、南宁东站经济圈在内的多个高铁经济圈，最终构建形成“一带、两核、 三组团、多节点”空间发展结构。

在这一空间结构中，梧州、贵港将成为产业转移承接区的一部分，高起点承接产业转移。南宁-来宾-柳州联动开放区将以南广、湘桂高铁为纽带，依托南宁的区位交通优势和柳州的制造业基础，强化南宁、柳州、来宾联动发展，重点提升先进制造业、电子信息、生产性服务业等产业发展水平，共同构建连接西南中南地区、面向东盟的对外开放平台。

《规划》期限为2015—2025年，远期展望至2030年。根据《规划》目标，到2020年，南广高铁经济带综合交通网络基本形成，成为拉动区域经济发展，推动新型城镇化进程的重要引擎。依托高铁经济带建设，沿线地区综合实力不断增强，沿线经济总量占珠江-西江经济带比重达到85%以上，常住人口城镇化率达到65%以上，在粤桂两省区率先实现全面建成小康社会。

《规划》涵盖哪些城市？

包括南广高铁途经的广西南宁市、贵港市、梧州市和广东省云浮市、肇庆市、佛山市、广州市这7个城市。

什么是

“一带、两核、 三组团、多节点”？

一带：指南广高铁沿线区域经济增长带。通过加强7个城市交通网络建设，开展产业协作发展，进行特色城镇建设，形成特色鲜明、分工有序、互动发展的经济增长带。

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两核：指广州与南宁两座核心城市。强化广州作为我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，以及南宁作为面向东盟开放合作战略枢纽的核心带动作用。

三组团：指广州-佛山、肇庆-云浮-梧州-贵港、南宁-来宾-柳州三大组团，引导产业和人口集聚，形成各有特色、优势互补、分工协作的区域发展板块。

多节点：指沿线园区的发展。充分发挥高铁经济带合作试验区在经济带发展过程中的支撑作用，合理布局广西园、广东园及其他分园。

《规划》不仅要进一步提升南宁、广州、柳州、佛山等城市的高铁通达水平，加强西南地区与珠三角联系的快速高铁网，同时还将研究南宁到广州再建客运专线的可能性，促进两广往来便捷直达。同时，加快推进广州-南宁（昆明）-东南亚国际快速铁路通道的规划建设。

经济的发展离不开大运量的货运及物流的支撑，因此，《规划》提出，要对多条既有铁路线路进行改造，完善产业园区的支线铁路，同时争取推进渝新欧国际专列延伸至柳州、肇庆等城市。同时，将南宁建成国际区域性交通枢纽，将柳州、梧州、贵港等建设成区域性交通枢纽。

将建设哪些交通基础设施

高速铁路（含城际铁路）：南宁-贵阳客运专线、湛江-合浦客运专线；南宁市区至南宁机场至崇左轻轨、梧州至肇庆城际铁路；南广高铁沿线各城镇群间城际铁路建设等。

普通铁路：湘桂铁路衡阳至柳州段电气化改造、柳州至广州铁路等。

公路建设:柳州经合山至南宁、贵港至隆安等高速公路。

航运建设：贵港经梧州至广州一级航道、柳州至石龙三江口二级航道等。

机场建设：扩建柳州机场新航站楼、梧州机场迁建、建设南宁机场第二跑道等。

综合交通枢纽及配套设施：南宁东站综合交通枢纽建设，南宁五象火车站，南宁第二、三高铁动车所等。

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来源：南宁日报

综合：睛彩广西交通频道官方微信

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