特斯拉中国建超级电站因何与汉能合作？

4月22日，特斯拉全球CEO穆斯克（Elon Musk）在北京首批用户交车仪式上宣布，计划与中国本土光伏供应商合作，在中国建设7座超级光伏充电站。汉能控股集团成为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，提供首批北京两座充电站的建设，并在上海提供第一座超级充电站建设。 在美国，特斯拉的充电站全部由穆斯克投资的SolarCity建设。2013年，SolarCity安装的光伏系统总规模达567兆瓦，合同支付金额约20亿美元，几乎比2012年实现翻倍增长。特斯拉正在通过SolarCity建设覆盖全美的充电网络。 不过，在全球光伏产品制造基地、光伏组建最大的出口国中国，穆斯克选择了与本土光伏厂商合作的方式建设超级光伏充电站。那么，在众多光伏巨头中，特斯拉因何选择与 光伏新秀 汉能集团合作呢？在我看来，有如下几点理由。 其一，汉能构筑的国际影响力是特斯拉将其作为合作首选的重要原因。过去几年间，汉能在国际薄膜光伏领域展开了一系列收购，包括曾经为众多海外投资机构垂青的薄膜光伏先锋技术公司 德国Solibro、美国MiaSol 和Global Solar Energy公司。去年底，汉能集团创始人李河君登上《福布斯》亚洲版和中文版封面，此后汉能集团入选由美国麻省理工学院主办的期刊MIT Technology Review 全球最具创新力企业 榜单。这一切构筑了汉能与特斯拉合作对标的基石。 其二， 资本实力 是汉能与特斯拉的保证。光伏行业在过去今年中遭遇了彻底洗牌，包括昔日的光伏巨头尚德、赛维LDK等一批公司已经倒下，活下来的公司也背负着巨额债务。相比之下，汉能以资本方式进入，并且集团凭借在水力发电领域的现金流，相比那些赤裸裸的顶着资金重负的光伏企业更有优势。 当然，对于特斯拉来说，合作对象的资本实力显然是重要的考虑因素之一。美国SolarCity模式中的金融创新 光伏资产证券化为其持续发展奠定了基础，而在中国，光伏发电上网仍然需要国家项目审批，光伏资产证券化还没有任何实质性的推进。那么，光伏电站的一次性投资必须得到合作伙伴的鼎力支持。