嗒嗒巴士宣布获得4200万人民币融资,将发力拼大巴市场
嗒嗒巴士宣布获得4200万人民币融资,将发力拼大巴市场2020-06-06 14:13 中国资讯 点击次数 :次
今天,拼大巴公司嗒嗒巴士宣布获500万人民币天使轮和3700万人民币的A轮融资。嗒嗒巴士背后的 六尺科技 成立于今年3月份,目前在深圳已开通200条上下班线路,覆盖4万多白领上下班人群。 嗒嗒巴士CEO周瑞金告诉36氪,城市白领对乘大巴的诉求是准时、不挤、不贵,对此嗒嗒巴士提出了大数据时代的班车2。0模式。即用大数据聚合海量用户需求,通过智能匹配将用户和线路进行绑定,使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的用户需求,根据指派模式来安排巴士车的调度。 落实到实际产品上,用户需要通过提前预定来确保一人一座。对于嗒嗒巴士,通过商业化运作,人均每公里费用约为0。4元,约等于地铁票价;而通过线路优化和合理设置站点,再加上公交专用道的便利,嗒嗒巴士平均出行时间要比传统出行方式均值缩短2/3。 据周瑞金介绍,嗒嗒巴士乘客端、司机端App、微信公众平台当时只用了10天就完成上线,自今年3月份以来,每周保持着30条线路的数量新增。
今天,拼大巴公司嗒嗒巴士宣布获500万人民币天使轮和3700万人民币的A轮融资。嗒嗒巴士背后的 六尺科技 成立于今年3月份,目前在深圳已开通200条上下班线路,覆盖4万多白领上下班人群。 嗒嗒巴士CEO周瑞金告诉36氪,城市白领对乘大巴的诉求是准时、不挤、不贵,对此嗒嗒巴士提出了大数据时代的班车2。0模式。即用大数据聚合海量用户需求,通过智能匹配将用户和线路进行绑定,使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的用户需求,根据指派模式来安排巴士车的调度。 落实到实际产品上,用户需要通过提前预定来确保一人一座。对于嗒嗒巴士,通过商业化运作,人均每公里费用约为0。4元,约等于地铁票价;而通过线路优化和合理设置站点,再加上公交专用道的便利,嗒嗒巴士平均出行时间要比传统出行方式均值缩短2/3。 据周瑞金介绍,嗒嗒巴士乘客端、司机端App、微信公众平台当时只用了10天就完成上线,自今年3月份以来,每周保持着30条线路的数量新增。
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